(SeaPRwire) – Sinimulan ng U.S. ang isa pang round ng mga strikes sa 14 na targets sa Yemen nang gabing iyon habang patuloy ang mga pag-atake ng militanteng pangkat sa shipping sa Dagat Pula.
Ayon sa U.S. Central Command, tinarget ng kanilang mga puwersa ang mga missile ng Houthi na handa nang ilunsad at nagdadala ng “imminent threat sa mga merchant vessels at U.S. Navy ships sa rehiyon.”
Hindi agad malinaw kung gaano kalaki ang pinsala o kung may mga biktima sa pinakahuling Amerikanong tugon sa patuloy na mga pag-atake ng Houthi laban sa commercial shipping. Ang mga random na strikes ng Houthis gamit ang mga missile at drones ay nagdulot ng pagkabalisa sa global trade, nangangahulugang iwasan ng karamihan sa mga barko ang daanang tubig.
Ang hakbang ng U.S. ay nangyari ilang oras matapos ang pag-atake ng drone sa Genco Picardy sa Golpo ng Aden noong Miyerkules. Pinangalanan ng Centcom ang barko bilang isang bulk carrier na nakarehistro sa Marshall Islands. Nadama ng barko ang ilang pinsala, ngunit walang nasugatan at nananatiling maaaring gamitin ang barko.
Ito na ang ikatlong barkong sinasabing target ng mga militant simula noong isang serye ng mga strikes na kabilang ang higit sa 150 precision munitions, kabilang ang higit sa 80 Tomahawk missiles at mga kasamang aircraft.
Layon ng mga strikes na iyon na pahinain ang kakayahan ng Iran-backed na pangkat na pigilan ang commercial shipping. Ngunit kung ang pinakahuling mga pag-atake ay patunay man lamang, mayroon pa ring sapat na sandata ang Houthis upang pigilan ang mga barko sa Dagat Pula, bagay na maaaring hikayatin si Pangulong Joe Biden na palawakin pa ang military campaign laban sa kanila.
Iyon naman ay maaaring dagdagan pa ang takot ng paglaganap ng alitan sa Gitnang Silangan – na nagsimula nang padalhin ng Hamas ang mga militanteng Arabo sa Israel noong Oktubre 7, nagtulak sa 1,200 katao – pati na rin sa higit pang paglaganap.
Noong Lunes, inilabas ng Transportation Department ang babala sa mga U.S. merchant ships na iwasan muna ang Dagat Pula. Mula noong huling linggo, pinayuhan na rin ng U.S. Navy at isang pangunahing samahan sa kalakalan ang mga merchant ships na hindi pa rin ligtas ang seguridad sa timog bahagi ng Dagat Pula at mas mainam na iwasan ito.
Nakaraang Miyerkules, nakipagkita si Briton Foreign Secretary David Cameron kay Iran Foreign Minister Hossein Amir-Abdollahian sa World Economic Forum sa Davos, Switzerland, at pinagbantaan ito na ang mga pag-atake ng Houthi ay “ilegal at hindi tanggap, at dapat gamitin ng Iran ang impluwensiya nito sa Houthis upang pigilan ang karagdagang banta,” ayon sa tagapagsalita ng foreign office. Itinanggi ng Iran ang mga akusasyon na may kinalaman ito sa mga pag-atake sa shipping.
Ang resulta ng patuloy na mga pag-atake sa shipping ay isang laganap na pagkabalisa sa global na kalakalan. Karamihan sa container fleet ng mundo ay lumalayo ng libo-libong milya sa paligid ng Africa, sa halip na sumunod sa ruta ng Dagat Pula.
Sa nakaraang araw, iba pang uri ng mga barko, tulad ng oil tankers, ay bumaba rin ang bilang ng biyahe nila sa rehiyon. Lumalaking bilang na rin ang gumagawa ng hindi karaniwang hakbang na ipahayag ang walang kaugnayan nila sa Israel, upang makamit ang ligtas na daanan sa tubig.
Ang artikulo ay ibinigay ng third-party content provider. Walang garantiya o representasyon na ibinigay ng SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) kaugnay nito.
Mga Sektor: Pangunahing Isturya, Balita Araw-araw
Nagde-deliver ang SeaPRwire ng sirkulasyon ng pahayag sa presyo sa real-time para sa mga korporasyon at institusyon, na umabot sa higit sa 6,500 media stores, 86,000 editors at mamamahayag, at 3.5 milyong propesyunal na desktop sa 90 bansa. Sinusuportahan ng SeaPRwire ang pagpapamahagi ng pahayag sa presyo sa Ingles, Korean, Hapon, Arabic, Pinasimpleng Intsik, Tradisyunal na Intsik, Vietnamese, Thai, Indones, Malay, Aleman, Ruso, Pranses, Kastila, Portuges at iba pang mga wika.